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檢定衡器的砝碼如何搬運：

用M1級20kg砝碼檢定電子汽車衡,用人力搬運砝碼的傳統(tǒng)方式,勞動量大、勞動強度*,給被檢單位帶來很大負擔。由于受人力的影響和制約,影響了檢定質(zhì)量和工作效率。本文提出用叉車叉運標準砝碼箱,實現(xiàn)搬運砝碼,不再用人力搬運砝碼,保證了檢定質(zhì)量,提*了工作效率;對標準砝碼箱質(zhì)量值、標準砝碼箱箱體質(zhì)量值的*度進行了論述,同時對用標準砝碼箱檢定電子汽車衡的可行性進行了探討。電子汽車衡的檢定,我們是用M1級20kg砝碼進行檢定的,砝碼的搬動都是用人力來進行。2004年我們制做了“人力檢衡車”,減輕了部分人力勞動量。隨著秤量的增大,人力的勞動量也加大,如果進行調(diào)試,砝碼需反復(fù)搬動,人力的勞動量會更大,給被檢單位及個人造成很大負擔。由于人力的影響和限制,直接影響了檢定質(zhì)量,有時還會引起被檢單位的誤解。如何在檢定工作中,排除人力的影響,以保證檢定質(zhì)量。我們想到的方法是:實現(xiàn)搬運砝碼的機械化。

搬運砝碼的解決方案：

通過使用“人力檢衡車”,在實踐和理論論證是可行的基礎(chǔ)上,聯(lián)想用叉車叉運砝碼(標準砝碼箱)——搬運砝碼機械化的解決方案。要實施這個方案,需將小質(zhì)量(20kg)的砝碼組合成大質(zhì)量(1000kg)的大砝碼,便于叉車叉運。2006年初,我們購置了*臺CP-2型叉車,設(shè)計制作了標準砝碼箱箱體,將多個20kg砝碼裝入箱體內(nèi),組合成大質(zhì)量砝碼——標準砝碼箱。