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標(biāo)準(zhǔn)砝碼的構(gòu)造與*度:
標(biāo)準(zhǔn)砝碼通常是由鑄鐵合金制作。目前城市用來制作水管或下水管的球墨鑄鐵(含少許鎂的合金)也可以用來制作大砝碼。要特別注意不要把大砝碼制成銳角形狀,銳角容易斷裂。每個調(diào)整型腔應(yīng)是可徹底打開的,并在設(shè)計上應(yīng)考慮防止積水、防塵土或者是必須用鉛密封。在OIML*建議R47列舉了這類砝碼的幾種典型設(shè)計。在其注釋中還列舉了*些其他設(shè)計形式,包括*些較為新穎的、適合于使用升降叉車搬運(yùn)砝碼的設(shè)計。對于這些設(shè)計而言,確切的尺寸應(yīng)取決于制造大砝碼的材料密度、砝碼調(diào)整腔的大小等因素,而且還必須為砝碼的測試和誤差的調(diào)整打好基礎(chǔ)。對于能疊加放置的大砝碼必須具備定位點(diǎn),以防止其傾斜時滑落。有些*使用厚鋼板焊接成砝碼,在這種砝碼里面填充重物,它必須是完全地密封的,必要時應(yīng)對其進(jìn)行*門密封的試驗。在大砝碼的表面上還需要噴涂*種*門的環(huán)氧樹脂漆,以達(dá)到防蝕的目的。
砝碼的*度
檢定使用的標(biāo)準(zhǔn)砝碼,其*大允許誤差至少應(yīng)比被檢衡器的誤差小3倍,這是檢定采取*般規(guī)則。如果我們考慮到計量機(jī)構(gòu)有時需要檢定*達(dá)5000分度的汽車衡,按照OIML*建議R47中的規(guī)定,對于500kg的砝碼其誤差應(yīng)低于0.01%或50g。因此,用于對大砝碼進(jìn)行調(diào)整的平臺秤或質(zhì)量比較儀,其標(biāo)準(zhǔn)偏差應(yīng)低于15g。大砝碼的校準(zhǔn)通常是使用*個選擇出的鑄鐵砝碼或*個鋼質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼作為傳遞裝置(標(biāo)準(zhǔn))以連續(xù)的步驟進(jìn)行校準(zhǔn),或者是**用*些20kg砝碼(設(shè)計上與OIMLR2中的相同)的組合直接比較。可使用*臺具有電磁補(bǔ)償?shù)碾娮蛹鼙P天平,其標(biāo)準(zhǔn)偏差低至100mg,迅速依次將這些砝碼與*個20kg的次級標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。
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