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檢定5噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼的質(zhì)量比較儀研發(fā)成功
時(shí)間:2019/9/7 8:54:46 點(diǎn)擊次數(shù):9625

檢定5噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼的質(zhì)量比較儀研發(fā)成功:

為適應(yīng)質(zhì)量計(jì)量、尤其是國防軍工質(zhì)量計(jì)量不斷向*值量發(fā)展的需要,北京航天計(jì)量測(cè)試技術(shù)研究*研制了*可用于M1等級(jí)砝碼檢定的5t質(zhì)量比較儀。

此前,國產(chǎn)質(zhì)量比較儀的*大稱量能力為2t,由于稱量范圍的擴(kuò)大,引起了*系列新的問題,本文對(duì)這些問題及其解決辦法進(jìn)行了總結(jié)。并結(jié)合后期的測(cè)試結(jié)果,分析了該設(shè)備用于檢定M等級(jí)砝碼的可行性。采用上皿式結(jié)構(gòu),通過杠桿對(duì)砝碼產(chǎn)生的力進(jìn)行縮放,使用電磁力傳感器分辨縮小后的力,完成砝碼質(zhì)量產(chǎn)生重力的度量。采用兩級(jí)杠桿比例縮放,縮放比例定為1001,*終采用50kg力傳感器作為測(cè)量終端。采用有效技術(shù)手段,確保在吊裝設(shè)備具有差異性的情況下,加載過程中質(zhì)量比較儀的敏感元件不因沖擊而過載。研制過程中重點(diǎn)關(guān)注兩級(jí)杠桿間力的傳遞、杠桿比的保持,懸掛系統(tǒng)的穩(wěn)定性及運(yùn)輸?shù)姆奖?、安全等問題。

安全運(yùn)輸:

質(zhì)量比較儀多用于現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn),安全運(yùn)輸是需要考慮的*個(gè)重要環(huán)節(jié)。

安全運(yùn)輸?shù)囊笫?/span>:質(zhì)量比較儀不會(huì)因正常條件下的運(yùn)輸而產(chǎn)生物理損壞或計(jì)量性能下降。為此,作了三方面考慮:是設(shè)立傳感器運(yùn)輸保護(hù)限位螺釘,旋轉(zhuǎn)該螺釘至指定位置,可使傳感器不受外力作用;二是在上、下框架之間,預(yù)留空間,通過弓形卡固定上、下框架的相對(duì)位置,可使外力不直接作用于刀子刀承上;三是在下框架上增設(shè)三角底板,可直接把三角底板置于*運(yùn)輸箱內(nèi)的減震平臺(tái)上。

平穩(wěn)加載:

在前面工作的基礎(chǔ)上,設(shè)立休止裝置,用于防止砝碼加載過程中對(duì)質(zhì)量比較儀的沖擊。設(shè)立休止裝置后,質(zhì)量比較儀的基本工作流程如下:驅(qū)動(dòng)休止裝置上升到位后,吊裝標(biāo)準(zhǔn)砝碼并正確置于休止裝置上,驅(qū)動(dòng)休止裝置下降到位,使砝碼作用于稱量系統(tǒng)上進(jìn)行稱量,稱量結(jié)束后,驅(qū)動(dòng)休止裝置上升到位,并吊開砝碼,完成標(biāo)準(zhǔn)砝碼的稱量。

結(jié)束語:

5t質(zhì)量比較儀的研制,對(duì)于我國質(zhì)量*大值量傳能力提*具有重要作用,對(duì)于使用國產(chǎn)配套設(shè)備建立大質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是*個(gè)有益的嘗試。在設(shè)計(jì)過程中,注意避免了國外大質(zhì)量比較儀的-*些缺點(diǎn),安全性也得到了較大提升,但距離產(chǎn)業(yè)化的要求還有*定差距,需要做更多的工作。

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5噸標(biāo)準(zhǔn)砝碼

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