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標(biāo)準(zhǔn)砝碼2種核查方法的比較及運(yùn)用：

    2種核查方法的比較上述2種方法是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)砝碼的使用現(xiàn)狀，以及檢定機(jī)構(gòu)在現(xiàn)有資源、條件下，均能夠有效完成的期間核查方法，可操作性比較強(qiáng)，需要說明的是：(1)第1種核查方法的操作有*定*限性。需要1臺(tái)剛經(jīng)上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)器檢定不久的檢衡車，這對(duì)于有些只有1臺(tái)檢衡車或者多臺(tái)檢衡車都是集中送檢的檢定機(jī)構(gòu)來說比較難以實(shí)施核查。并且由于目前標(biāo)準(zhǔn)砝碼都是送*軌道衡計(jì)量*檢定且露天存放和掛運(yùn)，對(duì)于送檢距離比較遠(yuǎn)的*些檢定機(jī)構(gòu)，剛檢完的標(biāo)準(zhǔn)砝碼掛運(yùn)回到機(jī)構(gòu)管內(nèi)途中已經(jīng)有*段時(shí)間，期間標(biāo)準(zhǔn)砝碼的穩(wěn)定性或多或少會(huì)有*些影響。(2)第2種方法，車內(nèi)的砝碼及小車，由于日常都是存放于車廂內(nèi)部，只在使用時(shí)吊出車外，避免了長(zhǎng)期露天存放等不利因素，工作條件較好，歷次送檢變動(dòng)量小，其穩(wěn)定性更加可靠，而車體由于露天存放、日常在鐵路線上運(yùn)行，其穩(wěn)定性易受到影響。因此，可將2輛砝碼小車及車內(nèi)砝碼作為核查標(biāo)準(zhǔn)，去考核車體。按照目前標(biāo)準(zhǔn)砝碼的使用條件，考慮到核查用計(jì)量器具的選定、標(biāo)準(zhǔn)砝碼在核查現(xiàn)場(chǎng)的使用條件以及*選軌道衡使用單位的配合情況等各方面因素，以上2種核查方法相互比較，具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，具體采用哪種方法，需要核查機(jī)構(gòu)根據(jù)自身實(shí)際和現(xiàn)場(chǎng)條件等各方面因素綜合考慮。標(biāo)準(zhǔn)砝碼期間核查2種方法的優(yōu)缺點(diǎn)比較見表1。

    2種核查方法在具體工作中的運(yùn)用2種核查方法各有優(yōu)缺點(diǎn)，核查人員應(yīng)綜合考慮標(biāo)準(zhǔn)砝碼目前的穩(wěn)定性狀態(tài)、核查現(xiàn)場(chǎng)的使用和配合條件，以及核查對(duì)檢定機(jī)構(gòu)的檢定工作影響程度等各方面因素，采取相應(yīng)的方法。*般核查人員可按照以下幾項(xiàng)原則，來選擇具體的核查方法。(1)只要條件允許，應(yīng)優(yōu)先選則第2種核查方法，以便核查的結(jié)論更能滿足核查的需要。(2)如果檢定機(jī)構(gòu)已到核查周期(*般在2次檢定的中間)，需要核查的標(biāo)準(zhǔn)砝碼數(shù)量比較多，可采用第1種核查方法，以提*核查的效率。(3)如果選定的核查配合單位確實(shí)沒有條件安排長(zhǎng)時(shí)間、場(chǎng)地等配合工作時(shí)，可采用第1種核查方法。

    為了切實(shí)做好標(biāo)準(zhǔn)砝碼期間核查工作，日常的檢定工作中，核查人員應(yīng)該做好相應(yīng)的調(diào)查研究工作，為核查打好基礎(chǔ)。*先要按照管理體系的要求，按規(guī)定使用和操作標(biāo)準(zhǔn)砝碼計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)，做好標(biāo)準(zhǔn)砝碼的日常維護(hù)工作，努力保證計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的穩(wěn)定，工作中按體系文件的程序和要求，留意對(duì)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)的保持狀況。并且要掌握各軌道衡用戶單位檢定中的軌道衡的計(jì)量性能以及現(xiàn)場(chǎng)的配合情況和條件，做到心中有數(shù)，才能使標(biāo)準(zhǔn)砝碼的期間核查工作有序、順利地開展下去。